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叉車、貨架和托盤在倉(cāng)庫(kù)里被稱為“不朽的組合”,但如果他們不小心,他們穩(wěn)定的關(guān)系就會(huì)悄然崩潰。
由于叉車司機(jī)的操作或水平問(wèn)題,叉車進(jìn)出車輛時(shí),不可避免地會(huì)造成圍欄、支架和托盤的損壞,使塑料粉稍有刮擦,沖擊重型卡車,造成人員傷亡。
應(yīng)記住以下幾點(diǎn):
1。在支架或護(hù)欄上加護(hù)套,可以減少叉車對(duì)貨架的損壞,但可以為技術(shù)水平較差的駕駛員提供機(jī)會(huì),使管理者難以判斷駕駛員的操作水平。
2。在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃中,可要求貨架廠家適當(dāng)增加貨架通道寬度,并提前為司機(jī)預(yù)留一定的安全距離,以減少叉車與支架的碰撞。
3,在叉車上安裝叉車齒輪套,可以有效減少叉車對(duì)托盤邊角和中間角的損傷,但這種方法是否可行,盡量通過(guò)叉車廠家的安全檢測(cè)。
4.在許多情況下,經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員會(huì)開(kāi)得更快,而且測(cè)量的間隙與視覺(jué)造成的實(shí)際間隙之間有一定的距離。因此,簡(jiǎn)單減速標(biāo)志的效果可能并不明顯。
其實(shí),除了以上四點(diǎn),如何減少叉車對(duì)貨架的沖擊,重要的是需要管理者。一方面,在進(jìn)入叉車司機(jī)前,加強(qiáng)崗前培訓(xùn),提高司機(jī)的安全意識(shí);另一方面,進(jìn)入司機(jī)后,加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)的檢查。
作為叉車司機(jī),需要不斷提高技術(shù)水平和安全意識(shí),從根本上避免碰撞。