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手動(dòng)液壓柴油機(jī)燃料系統(tǒng)常見故障的診斷與排除

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手動(dòng)液壓柴油機(jī)燃料系統(tǒng)常見故障的診斷與排除

發(fā)布日期:2018-05-22 作者: 點(diǎn)擊:

手動(dòng)液壓車日常保養(yǎng)方法及步驟


手動(dòng)液壓搬運(yùn)車廣泛用于工廠車間等場(chǎng)所,是倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)不可或缺的重要工具,那么作為一種機(jī)械,其維護(hù)保養(yǎng)是必不可少的。那么江淮叉車給您整理了關(guān)于如何日常保養(yǎng)維護(hù)手動(dòng)液壓車。


【維護(hù)一】:

1.搬運(yùn)車停放時(shí),應(yīng)將貨叉降到位置;

2.每次使用前檢查車上的標(biāo)志于警告標(biāo)貼是否還在;

3.應(yīng)使用原裝零部件;

4.將廢棄液體置于特殊回收點(diǎn)處理。

【維護(hù)二】:

1.請(qǐng)每6個(gè)月檢查一次油液壓油量;

2.由于運(yùn)輸或泵體的倒置,空氣很可能會(huì)進(jìn)入液壓油內(nèi),這將會(huì)導(dǎo)致指狀控制手柄在上升位置打壓時(shí),叉架不起,可以按下列方法進(jìn)行排氣,將指狀控制手柄扳到下降位置,然后扳動(dòng)手柄,往復(fù)空打次數(shù)。

【維護(hù)三】:手動(dòng)搬運(yùn)車的日常檢查與維護(hù)盡可能地減少磨損,應(yīng)特別注意輪子、輪軸,檢查是否有棉線、布條等,它們會(huì)纏住輪子。當(dāng)搬運(yùn)完畢后,所有貨物應(yīng)卸下來,并且把貨叉降到******位置。

【維護(hù)四】:出廠前所有的軸承及軸桿已被加上持久性的潤(rùn)滑油,您只需在每月間歇時(shí),或在每次徹底清洗時(shí),往需潤(rùn)滑處加入潤(rùn)滑油即可。 

重慶叉車公司

              全電動(dòng)叉車長(zhǎng)壽命使用與保養(yǎng)分不分,定期的保養(yǎng)可以提高全電動(dòng)叉車使用壽命及使用靈活性。那么四川江淮叉車就為大家簡(jiǎn)單的介紹下全電動(dòng)叉車保養(yǎng)手冊(cè)所包含的內(nèi)容。

              在保養(yǎng)過程就是運(yùn)行一個(gè)星期后,要對(duì)其要進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng),電動(dòng)堆高車的效率、壽命及安全取決于日常的保養(yǎng)。

              維修更換的備件應(yīng)由本公司提供,以確保質(zhì)量。建議與本公司售后服務(wù)部聯(lián)系。以保證您的電動(dòng)堆高車能更安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。維護(hù)工作的安全與規(guī)則,電機(jī)的維護(hù),只有經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)才可以進(jìn)行維修工作。

              維修更換的設(shè)備由本公司提供,重慶叉車公司以確保質(zhì)量。建議與本公司售后部聯(lián)系。以保證您的電動(dòng)叉車能更安全的、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。維護(hù)工資的安全與規(guī)則,電機(jī)的維護(hù),只有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過才能進(jìn)行維修工作。維修全電動(dòng)叉車時(shí),身上不要攜帶松散物品或貴重物品。維修全電動(dòng)叉車電氣系統(tǒng)時(shí),如若金屬觸碰到通電電子原件易造成短路或燃燒。所以,請(qǐng)摘下手表、耳環(huán)或其他飾品。維修前,先拔掉電源插座,斷開電源。

              在打開全電動(dòng)叉車左右箱蓋或電氣系統(tǒng)前,應(yīng)關(guān)閉叉車的鑰匙開關(guān)。在檢查液壓系統(tǒng)前,應(yīng)使貨叉下降,釋放系統(tǒng)壓力。車體漏油時(shí),應(yīng)用紙或硬紙板反復(fù)揩拭,切勿用手直接觸摸,以免燙傷。因?yàn)閭鲃?dòng)裝置或液壓系統(tǒng)中油溫可能比較高,應(yīng)先使電動(dòng)叉車?yán)鋮s后,然后更換齒輪油或液壓油,以防油溫高導(dǎo)致燃燒。液壓系統(tǒng)加注新的清潔油時(shí),如果液壓油不干凈,會(huì)影響精密的液壓元件,使整個(gè)液壓系統(tǒng)能力降低。

              如果采用不同牌號(hào)的液壓油,對(duì)液壓元件有損害,也影響系統(tǒng)能力。所以,全電動(dòng)叉車在添或更換液壓油時(shí),注意使用統(tǒng)一牌號(hào)。

柴油機(jī)燃料系統(tǒng)常見故障的診斷與排除


    (1)常溫時(shí)起動(dòng)困難

    現(xiàn)象:起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但不能發(fā)動(dòng)。

    原因:燃料系統(tǒng)中進(jìn)入空氣,油路或柴油濾清器堵塞,輸油泵不泵池噴油過遲或過早、噴油壓力低、各虹吸油不均;氣般漏氣,壓縮力不足等。

    診斷與排除:首先逐段始查分析,予以排除(如疏通油路,排除油路中的空氣等)。對(duì)于噴抽壓力不足和噴油不均則需上試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè);對(duì)霧化不良的檢查,一般是不允許有膽觀查到的男、蔭,噴器不能單邊,噴男不能嫡油。起動(dòng)因難時(shí)還應(yīng)分別檢修輸油泵、噴油泵和噴油嘴助作箔m7并按規(guī)范修復(fù),若燃拼系統(tǒng)均為正億則應(yīng)考慮其它系統(tǒng)故隊(duì)如氣缸壓力,機(jī)械性故障等。

    (z1柴油機(jī)燃解系統(tǒng)中進(jìn)入空氣

    現(xiàn)象:空氣進(jìn)入柴油機(jī)燃料系統(tǒng)中以后,因?yàn)闅怏w是可以壓縮約,所以燃油管路中將會(huì)出現(xiàn)“氣阻”現(xiàn)氏減少供油退,甚至中斷供油,位發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力或熄火。

    原因:此故障常見原因是,油路的管接頭不緊密,襯墊損壞,柴油濾清器或沉淀杯不密封而進(jìn)空氣,或油箱中缺油使油泵吸人空氣。

    診斷與排除:甘失檢查油箱中的存油量,如油少應(yīng)加油后哥抉杏。因柴油箱至輸油泵這段油路丸柴油的壓力低于外界大氣壓力,所以此段漏氣,應(yīng)停車檢查否則會(huì)使氣體吸入燃油系統(tǒng)內(nèi)。輸油泵至噴油器這段油路中的空氣可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中排除。排除方法:將手泵上下往復(fù)拉動(dòng),并旋松柴油濾清器的放氣塞,至放氣處溢出的柴油內(nèi)沒有抱抹為止,然后旋緊放氣塞;用同樣方法將噴油泵腔內(nèi)的空氣排諍;再旋松高壓接頭,將供油齒條拉至******供油位登,利用起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油軌至高壓管接頭處溢出的油內(nèi)沒有泡沫為止,再旋緊接頭。

    (3)柴油機(jī)排煙過多

    現(xiàn)象:柴油機(jī)在有負(fù)荷的情況T,運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻,排氣管排出黑煙或白煙。

    原因:排黑煙一·般是噴油量過大,各6t噴油量不均,噴油時(shí)間過早;空氣濾消器堵塞;活塞環(huán)磨損過度或各開L.I間隙對(duì)口;調(diào)速器失常;******油足限讓螺釘調(diào)整不當(dāng)?shù)取E虐滓鲆话闶菄娪蜁r(shí)間過遲:噴油泵各分泵噴油不一致;噴霧不良,噴油器滴油;燃料系統(tǒng)中有水或進(jìn)空氣等。

    診斷與排除:用單缸斷油法檢查各缸噴油量。若檢查證不再冒黑煙正柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)變化很小,為此虹噴油量過大,應(yīng)檢修該缸噴油噶或噴油泵。

    若各僅噴油景都大,應(yīng)檢查調(diào)速器調(diào)節(jié)齒桿的刻線位置是否正確,飛重塊是否卡游。當(dāng)上述檢查無異常發(fā)現(xiàn)隊(duì)皮檢查噴油時(shí)間足否失準(zhǔn),必要時(shí)按規(guī)范給予調(diào)校。

    排白煙多是d3于噴霧不良,使燃汕得不到燃燒而呈白煙排出,仍可用逐缸斷油法來檢查,找出有故障的噴油器,調(diào)鍵其噴油壓力。排氣目白煙而月.發(fā)動(dòng)機(jī)無力,容易過熱,則說Jw噴泊過遲,應(yīng)調(diào)校噴汕消腫。

    (d)發(fā)動(dòng)機(jī)無力    .

    現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提不上去,發(fā)不出額定功率,平穩(wěn),叉車行駛無力,劑AN不萬常。

    原岡;此故陣一股是出于低壓油絡(luò)不暢通成漏油;油路個(gè)有鄉(xiāng)‘(或燃仙rzl有水;災(zāi)枕器堵塞使近氣不楊;輸油泵供汕石足;噴油泵頃油景不足或不取暖油時(shí)間失腸DA油霧化5f;良、以及******供汕過不足等引起。

    診斷與排除:其方法基本上與“柴油機(jī)常溫起動(dòng)困難”的診0f方法相間,針對(duì)有關(guān)原因進(jìn)行檢查與排除。

    〔5)柴油機(jī)振抖

    現(xiàn)象:柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)劇烈振抖、并伴有敲擊聲響。

    原閱:主要有噴油時(shí)間失堆,各缸噴油不均,甚至個(gè)別噴油殆不噴油,噴油霧化不良;調(diào)速豁失常,使轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢,歉油小有水或油路個(gè)進(jìn)空氣。另外發(fā)動(dòng)機(jī)支承不牢固、機(jī)件密損松曠‘等均會(huì)引起振科或敲擊。

    診斷與排除:采用“單談斷油法”檢查出不工作缸,再檢查該阿的盼油嘴和噴油泵拉術(shù)狀況,用單缸斷油法檢查排氣管排山的煙量,即可判斷吠油是否均勻;治調(diào)速器怠施彈簧過軟會(huì)校發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定;如果油路中有空氣應(yīng)予排凈;將的蹈及柴油濾治器放污塞族r1,放出沉淀物和水。發(fā)動(dòng)機(jī)支承席牢固應(yīng)予因緊或更換膠墊;


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