叉車屬于特種設(shè)備，高溫氣候下工作，加之車輛線路、違規(guī)違章等多種因素效果下，叉車自燃絕不是理論上的笑話，而是現(xiàn)已多次發(fā)生的事端事例。

①漏電

叉車在工作時(shí)，全車電路的安全性不容忽視。線路暴露或許老化后均有漏電的或許性，一旦漏電不僅對(duì)人直接形成傷害，高溫條件下，觸摸易燃物質(zhì)，有或許導(dǎo)致起火事端。

電瓶叉車的漏電問題則更為重要，蓄電池表面銜接處必須堅(jiān)持干凈，灰塵、雜質(zhì)等必須用濕抹布清楚干凈，否則或許導(dǎo)致漏電，甚至形成大火。

②搭鐵

在因線路毛病引發(fā)的自燃事端中，主要原因是搭鐵。

常見的毛病有：電纜線與車架、線夾之間因?yàn)檗Z動(dòng)沖突發(fā)生“破皮”；尾燈、制動(dòng)燈導(dǎo)線等因?yàn)檗Z動(dòng)沖突而發(fā)生“破皮”；燈座裝置處因?yàn)檗Z動(dòng)、銜接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等等；都會(huì)在車輛行進(jìn)或泊車時(shí)自行搭鐵而長(zhǎng)期跳火、發(fā)生高溫，引起電器、開關(guān)、導(dǎo)線的絕緣（或包皮）破壞，從而加大跳火范圍，擴(kuò)展高溫區(qū)域，后導(dǎo)致與油漆、走漏的油、易燃物品等觸摸而自燃著火。

③漏油

走漏的油類是可怕的易燃物，防止燃油走漏是非常重要的。當(dāng)車內(nèi)燃油走漏時(shí)，機(jī)動(dòng)車自身就有許多能夠引燃著火的火源：

(1)、點(diǎn)系發(fā)生的高壓電火花；

(2)、蓄電池外部短路時(shí)發(fā)生的高溫電?。?/span>

(3)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣發(fā)生的火熱高溫或噴出的積碳火星等。

漏油點(diǎn)多在接頭處、橡膠管觸摸熱體外易沖突處（活活動(dòng)桿）、固定部位與非固定部位結(jié)合處等單薄地方。

④電器失效短路

失效事例1

常見發(fā)動(dòng)開關(guān)因?yàn)橛|點(diǎn)燒結(jié)而發(fā)生熔焊，起動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)無(wú)法開釋，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期起動(dòng)（起動(dòng)機(jī)安全發(fā)動(dòng)時(shí)間為5s），形成起動(dòng)機(jī)發(fā)熱起火。

失效事例2

車輛熄火后，電流表應(yīng)回零位，但因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器的逆流斷電器觸點(diǎn)因?yàn)槟撤N原因仍處于閉合狀況，致使蓄電池電流倒流到發(fā)電機(jī)及其電器線路上引起火災(zāi)。

⑤觸摸電阻過大

線路接點(diǎn)不實(shí)、部分電阻過大發(fā)生熱能，使導(dǎo)線接點(diǎn)發(fā)熱引起可燃資料起火。

形成這種狀況的，大多是車輛在行進(jìn)中因?yàn)殚L(zhǎng)期轟動(dòng)或冷熱改變，使線路接點(diǎn)松動(dòng)而形成的。特別是，當(dāng)蓄電池表面或接線柱有雜質(zhì)，油污長(zhǎng)期腐蝕，形成銜接點(diǎn)松動(dòng)打火發(fā)熱起火。

車輛在裝修時(shí)，增加隸屬設(shè)備、主動(dòng)報(bào)警裝置、空調(diào)等，因?yàn)閬y接電源和增大負(fù)載或接點(diǎn)不實(shí)，都將不可避免地發(fā)生火災(zāi)。

⑥機(jī)械沖突起火

1、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑體系缺油，機(jī)件的表面相互觸摸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，沖突發(fā)生高溫，如觸摸到可燃物可導(dǎo)致火災(zāi)。

2、車輛制動(dòng)片空地調(diào)節(jié)過緊引起火災(zāi)。

3、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)整流子與電刷之間的磨擦也會(huì)引起火花，遇走漏的燃油就或許會(huì)引發(fā)火災(zāi)。

⑦泊車方位不妥

高溫氣候下，叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的溫度都非常高，因此車輛的停放方位也會(huì)有重要影響。

留意兩個(gè)事項(xiàng)：

A:嚴(yán)禁將車停放在易燃物附近，會(huì)引起易燃物著火。

B:嚴(yán)禁將車輛放在太陽(yáng)下暴曬，高溫下油類揮發(fā)，遇火花則或許起火自燃。