一、常見叉車漏油的主要原因

①產(chǎn)品（配件）質(zhì)量、原料或工藝不良，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)欠安。

②安裝調(diào)整不當(dāng)，安裝時(shí)配合外表不清潔，襯墊破損、位移或未按操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

③緊固螺母扭力不均，滑絲斷扣或松曠掉落、作業(yè)失效。

④密封資料長(zhǎng)期運(yùn)用后磨損過限、老化蛻變、變形失效。

⑤光滑油添加過多，油面過高或加錯(cuò)油品。

⑥零部件（邊蓋類、薄壁件）接合外表?yè)锨冃?；殼體件破損，導(dǎo)致光滑油滲出。

⑦通氣塞、單向閥堵塞后，因?yàn)橄錃け砝餁鈮翰畹男Ч?，往往?huì)引起密封單薄處漏油。

二、防備叉車漏油的辦法

①注重襯墊效果叉車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面法蘭蓋板等處）零部件之間，裝有各式襯墊，起著密封效果。墊子雖小，效果很大，若在資料、尺寸、制造質(zhì)量及安裝方法上不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，就起不到密封效果，乃至發(fā)生事故。如機(jī)油盤或氣門罩蓋，因?yàn)橛|摸面積大，不易壓實(shí)，簡(jiǎn)單造成漏油。曲軸后油封處漏油，還會(huì)滲入離合器，既費(fèi)油，又會(huì)使離合器片沾污、打滑而燒損。因而，在拆裝襯墊時(shí)，應(yīng)該注意妥善放置，仔細(xì)檢查其質(zhì)量，并按標(biāo)準(zhǔn)安裝。

②按修理標(biāo)準(zhǔn)擰緊各螺母叉車上各類緊固螺母（如汽缸蓋螺母、齒輪室蓋與氣門罩等處螺母），都要按規(guī)定的扭矩均勻擰緊。過松會(huì)壓不緊襯墊而滲油；過緊會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，機(jī)油盤（箱殼）放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡(jiǎn)單造成機(jī)油大量流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。

③替換失效油封叉車上許多動(dòng)置部位都有油封、O形圈等，這些零件會(huì)因?yàn)榘惭b不當(dāng)，軸頸與油封刃口不同心，極易因偏擺而甩油。有些經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)用后，會(huì)因橡膠老化而失去彈性；也有的因唇口損壞開裂或自緊繃簧失效而損失封油效果。因而發(fā)現(xiàn)橡膠密封件漏油，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)修正或替換合格配件。

④及時(shí)替換磨損嚴(yán)峻的機(jī)件叉車零件運(yùn)用到一定壽數(shù)后會(huì)發(fā)生磨損過限，例如缸套活塞連桿組件、活塞環(huán)、活塞及缸套磨損到一定程度，會(huì)使燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱。

E.及時(shí)修換主軸承擔(dān)主軸承與軸頸配合間隙過大時(shí)，前后油封會(huì)因曲軸沖擊效果而失去密封性，造成機(jī)油從曲軸頭外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片而導(dǎo)致打滑，作業(yè)失效。

F.防止單向閥、通氣閥堵死，這類閥孔堵后易引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充溢整個(gè)空間，排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高，同時(shí)使得光滑油消耗添加和替換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，添加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗添加。因?yàn)橄錃け砝餁鈮翰畹男Ч?，往往引起密封單薄處漏油。因而，需要?duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗，以保持單向閥、通氣閥疏通。

⑤妥善處理各類油管接頭，密封連管螺母常常拆裝，簡(jiǎn)單因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線不重合而觸摸不良，因錐度不同而不相符合等，由此引起滲油。替換連管螺母，應(yīng)在研磨處理連管接頭與喇叭口密封或?qū)⒈°~皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實(shí)螺母而保證密封。

⑥防止輪轂甩油車輪維修養(yǎng)護(hù)時(shí)，輪轂軸承及腔內(nèi)光滑油脂過多，或輪轂油封安裝不當(dāng)、質(zhì)量不良、老化失效以及制動(dòng)頻頻引起的輪轂溫度過高、半軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因而車輛保護(hù)應(yīng)選用“空腔光滑法”（即適量光滑），疏通通氣孔，合理運(yùn)用制動(dòng)，嚴(yán)格挑選優(yōu)質(zhì)配件，并按工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝和調(diào)整，以防止輪轂甩油。